A nova revolução dos materiais está tornando as bagagens cada vez mais leves

Segundo pesquisa da *Traveler Magazine*, 80% dos consumidores preferem bagagens leves. Por trás desta preferência do consumidor está a inovação contínua na tecnologia de materiais em múltiplas frentes. Materiais reciclados e{3}}ecologicamente corretos estão se tornando a principal escolha do setor. Policarbonato reciclado (PC), plásticos-de origem vegetal e compostos de fibra de bambu estão substituindo o plástico ABS tradicional, reduzindo significativamente a pegada de carbono. O Cabin Trunk lançado pela marca francesa Chapoget utiliza compósitos de fibra de linho da Bcomp. Este linho natural é cultivado na Europa Ocidental e o tecido ampliTex™ resultante oferece alto desempenho e uma estética natural única, sendo totalmente reciclável. Na China, uma patente anunciada recentemente pela Anli Co., Ltd. apresenta um material composto de poliuretano leve, de alta{11}}resiliência, abrasão- e-resistente a arranhões para malas, proporcionando um novo caminho técnico para tecidos leves para malas.

Tecidos leves e de alta{0}}resistência representam outra importante área de inovação. O tecido leve e de alta-resistência desenvolvido pela Haining Tuoda New Materials Co., Ltd. reduz significativamente o peso enquanto mantém a resistência por meio de uma estrutura de fibra otimizada. Os compósitos laminados que consistem em tecido Oxford combinado com polietileno de células fechadas ou espuma de poliuretano termoplástico tornaram-se o principal sistema de material estrutural para revestimentos e bagagens leves devido à sua alta resistência específica, custos controláveis ​​e cadeias de fornecimento maduras. No setor aeroespacial, os avanços na tecnologia de materiais compósitos são igualmente notáveis. Pesquisas indicam que um material SMC de baixa-densidade com grau de superfície-A pode atingir uma redução de peso de 37%, e essa tecnologia está agora em transição da indústria aeroespacial para o setor de malas de consumo. O peso leve não apenas melhora a experiência do consumidor, mas também impacta diretamente a conveniência das viagens aéreas-malas mais leves significam taxas de bagagem mais baixas e uma experiência de transporte mais confortável.

No entanto, a redução de peso não prejudica a durabilidade. O desenvolvimento de novos materiais busca continuamente um equilíbrio entre “leveza” e “resistência”. Embora as carcaças rígidas de policarbonato sejam leves, elas são propensas a fraturas frágeis em ambientes-de baixa temperatura; ligas de alumínio-magnésio são resistentes e duráveis, mas tendem a ser mais pesadas. A última tendência do setor é o desenvolvimento de estruturas compostas-uma camada externa rígida combinada com um revestimento interno leve-que garante resistência ao impacto enquanto controla o peso geral.